前后盘刹，四轮独悬，原厂双色车身，与Smart一样个性的车，3.98w
如今，不少家庭都会有2、3个有驾照的成员。因此，部分家庭也会逐渐拥有两台，甚至三台代步车。不过，不同于家庭的第一台车需要兼顾方方面面，家庭的第二、三台车，更多的还是注重代步属性。因此，在此环境下，越来越多的"小车"受到了市场青睐，尤其是部分纯电小车，更是凭借着省钱、灵巧等优势有着广阔的市场，比如我们今天的主角——宝骏E100。如今的A00级车的领域，不少车型都已从燃油车过渡为纯电车，现存的A00级燃油车大多是技术老旧的"残次品"，而宝骏E100这类纯电车不仅技术更新，设计也更符合当下的审美。现款宝骏E100售价为3.98万，对于绝大部分汽车消费者来说，这个价格都是可以承受的，对于不少工薪族来说，这也绝对是能满足大家的心理价位。虽然价格便宜，但宝骏E100配备了同级少见的前后盘式刹车、前后独立悬架，可谓是性价比十足，下面就一起来看一下它的具体表现。
A00级车的外观设计向来较为个性，如Smart、mini等，价位较低的宝骏E100也不例外。三门两座的设计赋予了宝骏E100个性的外观，棱角分明的线条还体现出硬朗的气质，原厂双色车身还让宝骏E100具有十足的时尚感，迎合年轻消费者的审美。同时，宝骏E100大灯带有透镜，这是同价位较为少见的配置，其良好的聚光性能保证夜间行车足够的照明效果，进一步以设计提高了自身的产品力。
宝骏E100整体尺寸为2488*1506*1670mm，轴距为1600mm，由于采用了两座设计，宝骏E100的内部空间并不拘谨，而且其车身高度还达到了CR-V等紧凑型SUV的标准，能提供更宽敞的头部空间。即便是180cm的大帅哥，在宝骏E100车内也拥有不少空间余量，开放式的中控台还带来更宽敞的视野及更高的通透性，在这台小车中坐着也不会压抑。
更重要的是，正是由于车身尺寸较小，宝骏
E100(参数|图片)在城市中才能自由行驶，更像是一款专为城市出行打造的小车。在标准停车位内，宝骏E100的2488mm车长仅能占据半个车位，而且在不影响其他车辆通行的情况下，宝骏E100几乎可以在任何地方停车，因为足够小，随便一个小角落就是宝骏E100的容身之处。在超车并线过程中，对于部分"顾首不顾尾"的女司机来说，小巧的车身有助她们轻松完成超车的一系列操作。
关于纯电动车最重要的一定是动力部分和续航。宝骏E100搭载了一台永磁同步电机，布置于前桥，最大功率29kW，最大扭矩110N·m。为其提供电量的是一套锂离子电池组，电池容量为24kWh，为整台车带来250km的续航，这续航里程对于日常代步来说已经足够了。不过它的亮点是在于，用车成低。若是以常用的国家电网充电桩1块钱1kWh的标准来计算，百公里电耗10kWh的宝骏E100每公里的电耗成本还不到1毛。况且，宝骏E100还能用家用220V电源充电，每公里电耗才 6分钱，就更省钱了。对于工薪族来说，这样的用车成本是绝对可以接受的，对比传统燃油车，都不知道省了多少钱了，且作为家庭第二台车也不会为消费者带来养车压力。
不过，不同于Smart、
mini(参数|图片)等产品，高昂的售价使得它们只能成为"有钱人的玩具"，甚至可以说是"奢侈品"。但宝骏E100相对则亲民不少，除了驱动形式不同之外，Smart拥有的便捷性、颜值等，宝骏E100也一应俱全。而且，电动车的成本对普通老百姓来说，也非常友好，同时它还拥有不限号的"特权"，不摇号的优势。总之，宝骏E100是一台很适合作为家庭第二台代步车的产品，对于城市上班族，尤其是大城市上班族来说，宝骏E100会是一个不错的选择。
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