最长NEDC续航706KM，这三款纯电动车即将进入我们生活
不知不觉，距离2018年纯电动车大爆发已经过去两年，不管是新造车势力先发制人，还是传统造车后来者居上，纯电动车的明星品牌已暂露头角，比如广汽新能源，长安汽车，小鹏汽车等等。那么，2020年，这些品牌在纯电动车的造诣上到底达到了何种高度呢？或许我们能从下面这三款车型一窥究竟！
1.Aion V
在自主品牌的纯电车型中，广汽新能源Aion系列是为数不多把高端化做到深入人心的。而根据最新消息，Aion即将推出第三款车型Aion V，新车基于GEP2.0平台打造，除了拥有最高600KM的NEDC续航里程，其“大”空间将是一大卖点。
Aion V定位紧凑型SUV，拥有4586mm的车长，但轴距达到2830mm，无疑已是中型SUV的水平，而用官方的说法，就是“极致轴长比”，加上1920mm的车宽，新车的乘坐空间将非常可观，或许会在一定程度上向家用靠拢。
另外在曝光的图片中，AionV还暴露出一些不一样的造型亮点，比如其造型设计并没有像此前的AION S和
AION LX(参数|图片)那样使用偏向于扁平化的造型，而是非常宽厚敦实。另外贯穿设计的前大灯与镀铬装饰衔接并一直延伸到车辆尾部，而尾灯又向向前延伸至后车门把手，一同君只想说，这可真是“神来之笔”！
2.长安E-ROCK
长安E-ROCK纯电动紧凑型SUV，于2019年广州车展亮相，原本计划4月上市，但根据最新消息将推迟到6月。
长安E-ROCK最大的亮点是长续航，搭载比亚迪提供的三
元(参数|图片)锂电池组，最长NEDC综合续航能达到605KM，可谓不鸣则已一鸣惊人！
但一同君以为，长安E-ROCK此次在造型设计上差点意思。长安E-ROCK以
CS55 PLUS(参数|图片)为原型打造，除了对格栅进行封闭处理，以及一些细节上的点缀，着实少了些新鲜感。如果长安E-ROCK能采用UNI-T这样的设计，可能一炮而红就简单了！
另外，虽然相比其他自主品牌，长安汽车在新能源领域的动作有些慢，但长安汽车其实早在2017年就发布了“香格里拉计划”，计划到2025年投入1000亿推进新能源战略的实施，并打造三大新能源汽车专用平台，以及实现“充电5分钟，续航百公里”，续航里程超过1000公里的新能源车型。
2019年，长安汽车在燃油车领域翻了身，2020年，长安汽车以E系列抢占新能源市场，好饭不怕晚，属于长安汽车的辉煌，还在后面呢！
3.小鹏P7
在目前的造车新势力中，小鹏汽车是实力最强的造车新势力之一。
作为品牌首款纯电轿车，小鹏汽车
P7(参数|图片)定位高端中型纯电动轿跑，基于SEPA智能电动平台架构打造，拥有高达706km的NEDC续航里程，并搭载超过30万亿次/秒算力的英伟达Xavier芯片，具备L3级自动驾驶功能，是一款非常值得期待的智能轿跑。
与此同时，小鹏P7在性能上的表现同样出类拔萃，P7拥有低至0.236Cd的风阻系数，四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655N·m，可实现4.3s的百公里加速。
值得一提的是，小鹏P7采用前双叉臂、后五连杆悬架，搭载与保时捷工程、采埃孚联合开发的CDC智能主动减震系统，并由小鹏汽车联合保时捷公司共同调校，整个调校过程历时两年多，质感可越级对标德系豪华运动车型产品。
小鹏汽车是公认的新造车势力中的技术流，小鹏
G3(参数|图片)如此，小鹏P7则更甚。目前小鹏P7预售价在24-37万，一同君以为比特斯拉Model 3更“香”。
@一同君：
总的来说Aion V/长安E-ROCK/小鹏P7这三款纯电动车型，都展示出了强大的续航能力，可以预见续航将不再是用户选择纯电动车的“拦路虎”。
而与此同时，E-ROCK的接地气，Aion V的大空间，小鹏P7的高级，也表现出纯电动车市场的划分也越来越细致，不再单纯的追求“吸睛”，只要你想，就总有一款适合你。 这车回头率绝对的高 P7的整体尺寸赶上大型车的节奏了啊 新的SUV？还是Aion系列的话还是值得期待的嘛，前两款都挺不错的，喜欢这个系列
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