观光杂记（四）

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本来火车是“坐船”跨过琼州海峡到达海南的。

火车到达湛江徐闻北港轮渡渡口时，我隐约听到一位乘客说火车要上船了。

上船了？什么情况？

我坐的不是火车吗？还要上船？

我赶紧在网上一通搜索，找到了这么一个词——粤海铁路。

粤海铁路？

铁路？

我看很多舆图都有标志出这么一条铁路表示图，但我还是满心迷惑。既然要靠“坐船”才能过海峡，为什么能叫“铁路”？既然叫“铁路”，为什么还需要靠船，不间接走铁路？




我想真相只要一个，那就是底子没有一条实实在在的跨海铁路桥，否则这没法诠释……嗯，一定是这样的，我真TM聪明！

此时火车停止了进步，看了下时候，已经是清晨三点多，窗外一片黝黑清幽，坐在车箱中，对里面的一切没法感知。

等火车再次启动时，车箱正徐徐驶入一个封闭的空间——那是渡轮的船舱。火车已被拆分红几节，将由渡轮运载，穿越琼州海峡，到达海口，再重新组装，规复陆运。这就是所谓的“粤海铁路”。

难怪没有高铁，难怪需要十几个小时的车程。

话说港珠澳大桥都建了，作为基建狂魔的中国，怎样会放过广东海南之间的琼州海峡跨海大桥呢？难道海南不配？难道海南还抵不外香港澳门？

因而我又搜索了一下，呃……




好吧，换个话题。

八点多，火车徐徐驶入三亚火车站，这是列车的尽头站。我悠悠地靠着车窗，并不焦急下车，其他乘客都已经拿着大包小包，推着行李箱，排队挤在过道上。

阿谁头发稍显混乱，双颊凸起，皮肤黝黑的大叔，上身套着一件皱巴巴的浅蓝色长袖薄衬衫，下身穿着一条并不怎样合身的淡黄色尼龙裤，脚上包着一双年月感实足的军布鞋，鞋子应当更换过几个仆人，又被洗衣水屡次浸泡，已褪去了原本的色彩。他看上去约摸四十明年，可是后脑勺却已经无情地蹦出几戳鹤发，满身高低透着一股质朴的黄土气味。我猜他能够刚刚告别 故乡的热土，带着保持家庭生存的使命，来到这个陌生的南方海岛。这里是他淘金的地方，是他为生活奔波的“修炼场”。

还有阿谁稍显富态的大妈，左手牵着一个扎着双马尾的小女孩，右手提着一袋茶叶、酥糖、水果之类的土特产，脸上尽是藏不住的高兴。不用思疑，车站外必定有来驱逐他们的家人，过不了多久，他们便可以合家团圆，温馨地吃上一顿团圆饭。

而我，无依无靠，孤身一人，稀里糊涂来到这个陌生的地方。此时现在的我，就如同一只失路于茫茫大海当中的小鸟，放眼四望，何处能寻得一个供我安息的落脚点？

对于观光的目标和意义，我甚至都没法给自己一个确切的答案。眼前即是此行的第一站——三亚，她会给我带来什么，又将带走什么呢？

广播里传来列车到站的提醒：尊重的乘客，您好，本次列车已到达尽头站三亚站，请全部乘客下车，照顾好您的行李物品，免得遗落......

响亮的广播声把我从思绪中拉回到现实，过道上的队伍已经消失不见，人们陆连续续下了车。我谨慎翼翼从行李架上取下自己的行李箱，背上书包，快步走下火车，沉没在人群当中......