汽车买几缸的好

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汽车策动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12、16缸，排量1升以下的策动机常用3缸，1-2.5升通常是4缸策动机，3升左右的策动机通常是6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸策动机，汽油车看它的火花塞有几个，就是几个缸，柴油车看它的喷油嘴，几个喷油嘴就是几个缸。今朝利用最多的是4缸，一般在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高;在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以进步，从而获得较大的提升功率。汽缸的排列方式一般有直列、V型和W型，一般四缸以下的策动机采用直列方式，六缸以上的策动机采用V型排列方式，十二缸以上采用W型排列方式。

　汽缸是汽车的动力源泉，汽油或柴油在气缸内熄灭，收缩气体鞭策关联的机械做活动，转化为鞭策汽车向前的动力，汽缸多发生的能量就大，推力强。策动机有多少个汽缸，一切气缸工作容积之和称为策动机排量，一般用升(L)来暗示，一般排量大的“动力性”好，所以越野车、跑车凡是城市缸数较多，排量相对较大。平常中利用最多的是四缸策动机，相对来说工作起来对照稳定，平顺性对照好。

三缸策动机的车对照合适城市内，在城区它的动力充足，排量小，重量轻，燃油经济性较好，调养本钱也相对较低，但它的绝对功率对照小，高速行驶时的动力稍显不敷，震动和发抖有些大，随着技术的进步，三缸策动机的技术也在不竭改良。在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高，固然价格相差也就越多，比如搭载4缸和6缸策动机的汽车，即使都是2升的排量，价位相差能够数万元。




很多人买车除了是看汽车性能外，汽车省不省油也是关键，而在省油上，三缸比四缸油耗更低一些，所谓油耗低，可以这样了解，策动机少了一缸，体积变小、功率密度变大，泵气损失也更小，曲柄连杆机构各零部件之间的磨擦损失、活塞与气缸壁之间的磨擦损失等等变小，散热损失下降了。也就是油烧了以后，被浪费的少了，真正输出的、用来驱动车轮的多了，自然就省油。

理论上气缸数越多，车身就越重，排量也越大，油耗也就越高，但还要看车辆的具体情况的，气缸缸径和策动机冲程的巨细，决议了排量的巨细，气缸数目小，但缸径大也会更耗油，例如一样是4缸车，有1.6、1.8、2.0排量，排量越大气缸径就越大，油耗就高，一样缸数的四驱车比两驱车更耗油，一样缸数的涡轮增压比自然吸气更耗油。在同等排量下，多缸体确切能带来更多的平顺性，但假如排量跨越了一定的阙值(即过大大概太小)，那末则必必要配合排量来挑选对应的缸数，否则，带来的麻烦也是很多。




假如只是家用车城市代步，缸数越少越好，能3缸就不要4缸，能涡轮就不要自吸，这样可以节俭用车本钱，也不会流失太多动力体验;假如是选跑车大概越野车，那末必定是缸数越多动力越足的。总之，合适自己现实需讨情况的才是正确的挑选!

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