【汽车人】战“疫”中的一线汽车人（之四）

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虽然新冠病毒来势汹汹，但这些奋斗在生产一线的汽车人给了我们打赢经济保卫战的勇气。

文/《汽车人》李琳

兼顾做好疫情防控和经济社会成长，既是一次大战，也是一次大考。随着复工复产稳步推动，除湖北之外，全国大大都车企都投入了严重的生产工作中。疫情之下，复工车企不但要严酷落实疫情防控工作，更要从细节动手，关注生产一线工人需求，帮助他们增强信心，让他们可以以积极饱满的精神状态投入到复工生产中。

为领会疫情中汽车制造行业一线工人复工后的具体状态，《汽车人》对一汽轿车质量保证部丈量技术室丈量员李树林、一汽-公共一厂总装二车间班长王起候、上汽大通总装车间维修主管工程师张玉涵、小鹏汽车互联网中心资深工程师赵利军停止了采访。




从复工人选排查到防疫物资的准备，从细化的防疫办法到防疫常识的提高，在充实的防疫预备之下，一线汽车人的工作与生活发生了哪些变化？经过对“最美汽车人”的采访，我们可以领会到在疫情中重回工作岗位的一线汽车人的现状。

李树林：民气齐，士气足

在制定预案、演练，安插消毒、测温、会议、用餐等各项事件合适防疫要求的根本上，一汽轿车生产车间已经规复了昔日的忙碌。




一汽轿车质量保证部丈量技术室丈量员李树林在一汽轿车厂工作已有30年，作为一位身手精湛的轿车员工，他见证了一汽自立品牌从无到有、再到逐步强大的过程。2月10日，一汽轿车部分生产单元起头逐步复工，心系生产的李树林第一时候回到工作岗位，投入到严重的生产中。

近20天的时候里，工作岗位上的李树林天天都要履历最少四次体温丈量。生产车间定期消毒、员工在工作岗位隔离用餐、线上会议也逐步成为了他生活的平常。




为了给员工的生发生活供给平安保障，一汽轿车从物料供给、物流保障、职员到岗、生产构造、创新营销等多方面，停止了周密摆设放置。在李树林看来，一汽轿车的各项防控办法不但周全，而且贴心。

“复工以来，带领很是重视员工定见，对于员工提出的公道化倡议，都尽能够满足。”复工以后，一汽轿车生产车间员工的就餐方式由食堂就餐改成支付盒饭到工作岗位分散就餐。与食堂的饭菜相比，盒饭的口感几多会差一些。领会到员工需求后，生产车间带领起头自动改良员工伙食，增加盒饭品种，为员工供给各类下饭菜。




保证员工吃好、休息好的同时，一汽轿车更是充实重视员工思惟工作，一方面增强防疫常识宣传，进步员工防护认识；另一方面，一汽轿车相关负责带领更是实时领会员工心理状态，关注员工工作、生活的困难，并予以处理。

“复工以后，公司的防控办法保证了我们的生命平安；公司对于员工需求的满足，则充实鼓舞了我们的士气。”民气齐则士气足，复工后的一汽轿车生产车间，一线员工为打赢经济保卫战，已经做好充实预备。

王起候：生产，在爱与暖和中重启

从长春到武汉要多久？2350千米的间隔，10个小时的高铁车程，3个小时左右的飞机里程。




“也能够，只需要几分钟来下定决心。”王起候是一汽-公共一厂总装二车间的班长，接管采访的这一天是他重回工作岗位的第八天。对于他来说，短短的八天时候里，他收获了太多的感动与暖和，其中给他最大震动的，当属同事王振家属支援武汉的事。

“在我们总装车间，员工王振的妻子是吉林省第五批‘援鄂’医疗队的成员。他们在2月7日已前往武汉支援。”王起候说：“在我们身旁，能有这样的工友、这样的家庭为了支援武汉，做出如此大的牺牲，让我们复工工人很是感动。”




在得知总装车间有员工家属驰援武汉后，一汽-公共第一时候对该员工提出慰问与支持，同厂的员工也纷纷自觉为这位“战士”家属送暖和，希望可以对他的生活与工作供给帮助。

“我们都希望可以经过自己的方式对王振供给帮助，可是王振最初什么都没有接管，只是和家人冷静地承受着对妻子的悬念与担忧。这类无私奉献的精神，对我们的生产工作来说，也是一种鼓舞。”




接管采访当天是王起候夜班值班的日子。据他描写，夜班的防控办法与夜班相比，没有丝毫减色。周全的防疫常识宣传、1.5米以上的就餐间隔、车间实时的消杀防疫工作、应急隔离室的预备工作，为复工员工供给了健康保障。

“我们的复工是在抗疫一线工作者与公司的配合关爱中展开的。”谈及复工感受，王起候说：“在抗疫一线，无数的医务工作者昼夜奋战，无数的家庭在悬念与忖量中期待着亲人归来。作为生产一线的我们，更应当进修他们的精神，争分夺秒，保证生产。用自己的气力，把已经因疫情迟误的工作使命抢返来。”

张玉涵：悬念、感激与信心

对于上汽大通总装车间维修主管工程师张玉涵来说，2020年春节将是她平生中最难忘的日子之一。




张玉涵是湖北襄阳人，2010年从江苏大学电器及自动化专业结业后，她就来到上汽大通，在无锡起头了工作与生活。在曩昔，无锡到湖北的车程，她每年要往返两次，而在今年，突如其来的新冠肺炎疫情，让2020年景为张玉涵诞生以来，惟逐一个没法陪伴在怙恃身旁的春节。

在无锡的每一天，张玉涵都悬念着远在故乡的怙恃。“天天醒来第一件事，就是给怙恃打电话，关切他们和亲人的身材状态。”谈到怙恃，张玉涵的语气中皆是担忧，但更让她感应担忧的是，身在重灾区的怙恃反而加倍关切女儿的安危。“每次打电话，爸爸、妈妈城市对我说，家里的防护办法很到位，要我安心，反而抚慰我不要挂念，自己做好疫情防护。”




2月24日，张玉涵重回工作岗位，远在故乡的怙恃自然加倍担忧，每到这时，张玉涵城市将上汽大通周密的防控办法就奉告怙恃，削减他们的忧愁。“复工前，公司对返工职员停止了严酷筛查。复工当日，公司会在牢固工位对排队员工停止测温，同时对生产车间停止按时消毒。食堂也改成了分时段就餐，已经能坐四小我的桌子，现在只答应两人坐。”

严酷的防护办法不但保证了员工健康，也进步了员工的防疫认识，更给悬念员工健康的家属以抚慰。除了忖量怙恃、戴德公司的防控办法外，作为一个湖北人，张玉涵对支援一线的人们多了一份感激之情：“复工以后，天天8小时戴口罩工作，才晓得抗疫一线的医护职员戴口罩、穿防护服工作何等不易；有家人在湖北，就更会对公司里春节时代加班生产负压救护车的同事心存感激。”




有感激、有悬念、有战“疫”必胜的信心，这类复杂的豪情属于张玉涵，也属于每一位投入到经济保卫战中的汽车人。当被《汽车人》记者问及疫情竣事后最想做的事时，张玉涵不假思考，脱口而出：“我想回家，看看怙恃，看看故乡。”

赵利军：远程办公，保证项目如期托付

在真正重回工场办公前，小鹏汽车互联网中心资深工程师赵利军已经在家隔离办公长达14天。2月24日，反复生产车间，摸到车的那一刻，赵利军分外冲动：“由于疫情，我有20天的时候没有回到生产岗位了，这段时候的分手让我加倍果断了自己对车载研发工程师岗位的酷爱之情。这类又酷又炫的工作怎样能被疫情打败呢？”




赵利军是小鹏汽车的开辟职员，具有八年互联网工作经历的他在2018年4月份加入小鹏汽车，担当着让汽车变得更智能的使命，他与小鹏汽车配合履历了两个大项目。2019年末，赵利军和团队投入到了最新的产物项目开辟中，在这个团队中，有五位员工都是湖北人，其中，两位在春节时代回到湖北，至今尚未返岗。

“我和湖北的同事们经常经过视频会议、电话相同项目情况，他们也会经常叮嘱我们要戴好口罩，留意防护。”对于远在湖北的同事，赵利军布满悬念，而身在湖北的团队成员也一样关切着复工员工的安危。




“实在我们公司的防疫办法还是很严酷的。公司天天城市对复工员工停止健康打卡治理，同时，工作地址定期消毒、食堂分散就餐、发放口罩等工作也在稳步推动。重回工作岗位，我还是很是安心的。”

虽然赵利军的团队今朝分隔两地，可是远程办公让赵利军所介入的项目都在有序停止中。“自2月10日规复远程办公后，小鹏汽车的研发、生产、销售、办事、职能等各个团队都已经敏捷起头围绕

P7(参数|图片)上市及后续新技术的研发制定新的战略，并延续推动因春节假期而停息的相关工作。我们对公司旗下第二款量产车型——小鹏P7的如期托付很是有信心。”

随着疫情情势趋缓，越来越多的汽车人起头回到工作岗位，为抗击疫情、鞭策经济成长进献自己的一份气力。虽然新冠病毒来势汹汹，但这些奋斗在生产一线的汽车人给了我们打赢经济保卫战的勇气。在无数“最美汽车人”的奉献下，我们深信疫情的影响终会曩昔，中国经济也势必重回正轨。（文/《汽车人》李琳）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》一切。