4秒破百，续航600km，全新品牌LOGO！宝马i4概念车公布，市场前瞻

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虽然日内瓦车展受疫情影响取消，可是3月3日，宝马在德国总部全球首发旗下首款纯电动四门轿跑BMW i4概念车。宝马官方还流露，宝马i4的量产车型将明年正式生产，其设想说话和动力水平将与概念车看齐，宝马i4 WLTP工况续航达600km，零百加速仅需4秒。对此，我们无妨先来围观下宝马i4概念车型。







宝马i4定位是纯电中型车。虽然此次宝马公布的是i4的概念车型，可是这某种水平上也可反应宝马此后电动车型的设想偏向。外型方面，宝马i4概念车设想气概非常的前卫、动感。




宝马i4概念车的前脸采用了大尺寸的“双肾”格栅，格栅四周还加入了蓝色饰条，以表白其纯电车型的身份。其大灯外型狭长而精美，而且还内嵌了宝马标志性的L型行车灯和LED大灯模组。下方包围巨大的导流口的设想则进一步提升了整车的空气动力学表示。







宝马i4概念车的侧面应用了大量平直的线条，视觉结果非常凌厉，配合溜背式外型，整体的设想相当动感。宝马i4概念车的车尾条理感很丰富，“L”型尾灯组外型简洁，夸张的分散器、扰流板在提升活动气场的同时强化了空气动力学性能。配色方面，宝马i4概念车采用的“磨砂亮铜色”也是颇具质感。







值得一提的是，宝马在i4概念车上初次展现了全新的二维版宝马LOGO。相比现款在售车型的LOGO，新的LOGO外圆删除了黑色圆环并以通明形式出现，内部对角中的蓝色更深更纯洁。







关于新的品牌LOGO，宝马高级副总裁Jens Thiemer暗示：这不但仅只是一次设想上的更新，更是代表宝马未来的灵活性。我们希望利用通明版LOGO吸引我们的客户，此外，我们的新品牌设想旨在应对品牌数字化带来的应战和机遇。




宝马i4概念车的内饰设想布满了科技感和档次感。中控地区，宝马i4概念车取消了大部分的实体按键，空调控制地区也采用了触屏的方式，仅保存了iDrive操纵地区，宝马典范的“鸡腿”酿成了拨片式换挡按钮。




宝马i4概念车的仪表盘与中控屏采用了一体化的设想，两者均微微向驾驶员一侧倾斜，增加了利用进程中的便当性。此外，官方还宣称i4概念版的屏幕采用了无反射玻璃，整块屏幕并不需要装备遮光罩。宝马i4概念版还将会供给三种分歧的驾驶形式，别离为小我、活动和高效，这三种驾驶形式均采用了分歧的UI设想和分歧色彩的内饰空气灯，以满足用户本性化需求。




宝马i4概念车的内饰用料也颇具看点，其iDrive按钮和座椅记忆按钮等采用了水晶材质。座椅材质是由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的自然皮革组成的，某种水平上这也展现了宝马i系列的环保属性。




动力方面，宝马i4概念车搭载宝马第五代BMW eDrive电力驱动技术，其电动机最大功率到达了390kW，零百加速加速时候仅需4秒。续航方面，宝马i4概念车搭载的动力电池组容量为80kWh，WLTP工况下续航里程为600km。

据官方流露，宝马i4量产版车型将于2021年在慕尼黑的总厂与燃油车、插电式混动车型共线生产。值得一提的是，为了进步车辆的活动感，宝马还出格约请了奥斯卡最好配乐、格莱美奖得主Hanz Zimmer为i4设想了声浪。







在纯电动车市场傍边，宝马很早就斥地了i系列的产物线，推出的

i3(参数|图片)，

i8(参数|图片)这两款纯电动车也进军了分歧的细分市场，可是其市场表示仍有较大的提升空间。不外，在这时代宝马还推出了

5系(参数|图片)插电混动、

X1(参数|图片)插电混动、

X5(参数|图片)插电混动等一系列新能源车型，这些车型获得了不错的市场反应。而以宝马i4、iX3、iNEXT为主导的一系列新品或将引领宝马新能源车步入新的阶段，同时进一步稳固宝马在奢华新能源市场的上风。明天湃客说起的i4这款纯电中型车未来也将和特斯拉Model 3展开合作。




2019年，宝马全球范围销售了145815辆电动车，包括纯电动和插电混动版本车型。宝马官方称，今朝宝马新能源车保有量为50万辆，随着i4、iX3、7系新能源等车型相继公布，到2021年末宝马计划具有100万辆新能源车。这也意味着以i4、iX3、iNEXT为主导的新车型将要承当重要的销售使命。

针对中国市场，今年宝马已经推出了X5插电混动、i3快充版等多款车型。而其首款纯电动SUV iX3将于今年下半年正式量产上市，除了供给中国，iX3还将出口珍宝马全球首要市场。据悉，华晨宝马后续还将投产3系纯电动、5系纯电动以及中大型纯电动SUV在内的最少3款电动车型。虽然特斯拉这几年在高端纯电市场表示得风生水起，可是，就宝马的新车计划和方针来看，其在高端电动车市场的还击之举已然开启。