i4概念车公布，宝马新能源军团向“百万雄狮”方针挺进

站务发布

BMW i4 concept car released, BMW new energy legions will advance to the goal of millions of vehicles in the next year.

►备受注视标日内瓦车展，受疫情影响，只能以“云车展”的方式和全球车迷碰头了。

不外，这没有阻挡宝马团体向上进阶的步伐，宝马团体董事长齐普策（Oliver Zipse）亲身挂帅，以一台崭新的宝马i4电动概念车，亮出了这祖传统奢华汽车制造商在新能源时代的新宣言。







作为宝马首款纯电四门轿跑车，i4从产物力看，很是出挑，以最新设想说话、第五代eDrive电力驱动技术、百千米加速4秒、WLTP 续航里程600千米等关键词，昭示了一头电动性能猛兽的问世。

引人关注的是，i4的车标很是分歧，停止了二维化通明处置。

宝马i4概念车采用宝马最新设想说话，家属式双肾设想尺寸进一步增大，采用了更饱满凸出的前保险杠和前扰流板设想，两侧颀长“天使眼”头灯组非常精美，格栅四周的蓝色饰条，表白其纯电动车身份。




搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术，装备了具有更佳能量密度的超薄电池，可以供给530马力的最大输出功率，百千米加速仅需约4秒钟，最高车速跨越200千米/小时，续航里程到达600千米（WLTP工况下）。

黑科技方面，i4概念车还具有全新人机交互设想，全新曲面显现屏与偏向盘的组合，表现了以驾驶者为导向的全新定位，标志宝马进入未来电动数字化时代。




据悉，新车将会为即使这供给三种分歧的体验形式，它们别离是“本性”、“活动”和“高效”，按照形式分歧，动力发放和显现屏画面内容城市获得分歧的反应。此外，用户还可以按照本身爱好，挑选分歧的仪表盘、空气灯等显现信息。




齐普策在公布会中公布了一项关键数据——时至本日，宝马团体已经有跨越50万辆新能源汽车行驶在路上，而到2021年末，这个数字将到达100万辆。在市场份额方面，宝马团体在全球的电动车市场份额跨越7%，在欧洲的市场份额跨越14%。

这是宝马团体作为“先行者”六年磨一剑的成果。

2014年推出全新纯电车型

i3(参数|图片)，并连续公布

i8(参数|图片)混动超跑以及各类插电混动车型，这一切都为宝马在新能源汽车范畴堆集了贵重的经历。

对于今明两年的新能源新车，宝马团体已经有了详实明白的计划表。

今年将推出纯电动BMW

iX3(参数|图片)，它也是率先装备第五代BMW eDrive电驱动技术的首款量产车型。




明年将会推出包括BMW i4和BMW iNEXT在内的更多的纯电动车型。宝马团体计划到2023年将其产物线扩大至25款新能源车型，其中一半以上将是纯电动车型。




在插电混动范畴，宝马团体一样兵强马壮。2020新年伊始，四款新能源车型——新BMW

5系(参数|图片)插电式夹杂动力里程升级版、全新一代BMW

X5(参数|图片)插电式夹杂动力、BMW i8极夜流星限量版和纯电动BMW i3快充畅行款车型在一季度已经率先上市。

除了强大的产物攻势之外，宝马团体还在中国竭尽尽力地打造的一个全方位的新能源生态系统。




在公共充电收集方面，到2020年末，BMW将供给近25万根高质量充电桩，覆盖全国300+城市，包括跨越7万个直流快充电桩，均配有BMW云端互联APP一站式查找充电桩及快速付出功用。

此外，跨越100个BMW品牌充电站已经投入利用，包括重点城市的机场/火车站交通关键及城市热门商圈，其中国内5大城市的6座机场均开设BMW专属预定停车充电办事。

一言以蔽之，宝马团体的新能源计谋，可谓是“计划清楚，信心果断”，而作为宝马最大的单一市场，中国市场无疑会最早感遭到这一计谋的爆发力。

Oliver Zipse, The Chairman of BMW GROUP personally showed the new concept car BMW i4, highting the declaration of this traditional luxury automobile manufacturer in the new energy era.