独家|国产特斯拉Model3芯片电池均“减配”，车主买车拆盲盒

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克日，国产特斯拉给观众玩起了盲盒游戏。有车主维权，自己刚提未几的国产Model 3,装配的是Autopilot Hardware 2.5芯片，与特斯拉环保信息随车清单上的型号不符。




现实搭载的硬件与环保信息随车清单不符，意味着国产特斯拉Model3挂羊头卖狗肉，欺骗了消耗者的信赖。特斯拉此前便已公布，自2019年4月起托付的车型都将搭载最新的HW 3.0（代码：1462554）芯片硬件，而此次托付的部分国产特斯拉Model 3，搭载的HW 2.5（代码：1483112）则是上一代硬件。

HW 3.0作为特斯拉的最新一代自动驾驶主板套件，搭载了自研的FSD自动驾驶芯片，单芯片算力72TOPS,具有 2300 fps的图像处置才能。而上一代硬件HW 2.5搭载的是英伟达Drive 芯片组成的计较平台，图像处置才能110fps,性能只及HW 3.0 的1/21。




简单了解，就像是你买了小米最新公布的5G旗舰机小米10，宣称搭载了最新的高通骁龙865芯片。可是当你拿到货后开箱一看，哪来什么高通骁龙865，明显是和小米8同款的高通骁龙845，Are you OK ?

随着“减配”风浪越闹越大，特斯拉上海超级工场在3月3日公布了公然说明，留意是说明，并不是道歉信。




特斯拉上海超级工场称：“特斯拉上海超级工场于2月10日起头复工复产，但由于供给链状态，一部分标准续航升级版

Model 3(参数|图片)安装的硬件为HW2.5。随着产能以及供给链规复，我们将按计划连续为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主供给免费更换HW3.0的办事”。

此外，特斯拉上海超级工场还暗示，假如没有选装FSD功用，利用HW2.5的Model 3车型，与HW3.0的Model 3车型，在驾乘体验和利用平安上根基不存在区分。而一切选装FSD的客户，我们已经为其安装了HW3.0 硬件。




语文课代表总结下来就一句话，又不是不能开，归正今后给你换返来。

不外新车返厂拆换硬件，心里总还是会不舒服的，出格是提早并没有奉告车主。假如提早奉告车主特斯拉碰到的题目，倡议车主共克时艰自愿临时选装HW 2.5，想必车主也一定不会给马斯克一个体面，欺骗消耗者就太危险相互之间的信赖了。




究竟上，相对于前期能免费换的硬件，电池上的盲盒游戏要更惨。国产特斯拉Model 3的电池今朝有两部分来历，一部分和进口版一样来自松下，另一部分则来自LG化学南京工场。由于松下电芯较LG化学的单体能量密度稍高一些，是以会致使搭载松下电池的国产Model 3，会比搭载LG电池的国产Model 3续航多20km。




电池和自动驾驶主板套件，别离决议着车辆的续航和智能化水平，很多消耗者即是冲着特斯拉在这两个范畴的领先职位而买单。可是车主万万没想到提个车居然还要拼手气，提车前不洗个手转发个锦鲤，就会和欧皇附体的车主在性能上有着庞大差别，太难了叭！

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这么垃圾的车还有人买啊！高价低能！还是多支持国产车吧