李想：汽车之家和理想制造汽车开创人（二）

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以后李想的专业时候就全扑在研讨电脑硬件上面，一路头尝试投稿给IT杂志和报纸，没想到他的稿件很受接待，稿费一涨再涨。李想又学着自己做网站，创建了“显卡之家”，我们的粉丝里居然还有昔时“显卡之家”的用户，还夸这个网站昔时给了他很大帮助。

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1999年前后，刚步入高三的李想跟怙恃提出停学，不加入高考了，想要创业。李想怙恃在反复权衡以后，委曲暗示支持。李想自此起头了他的全职创业生活，随后他与石家庄当地的另一位创业者樊铮一路，继续强大显卡之家，一路头的支出还算拼集。可是好景不长，到了2000年互联网泡沫起头幻灭，金主爸爸们销声匿迹，俩人只好吃成本苦苦支持。




直到2001年北京来的邵震加入李想团队，帮助他在北京开设分公司，并源源不竭的拉来营业，显卡之家也更名为”泡泡网“，做IT全品类的评测，这样一来，公司才正式走入快速成长的门路。可是，刚刚开了个好头，泡泡网又迎来了新的危机，那就是公司一泰半的员工个人告退。

李想那时怎样也想欠亨，为什么这么多人挑全个人离职呢？公司今朝的运转情况一切杰出啊，等员工离职以后他才晓得。本来大部分人都去了合作对手那边上班了，由于合作对手都是至公司，给的条件更好，员工也更看好至公司未来的成长。合作对手看到挖人成功，继续落井下石，在业内放出消息。说泡泡网行将开张，全部公司从高层到员工全都走光了，现在就剩李想一个光杆司令。

现实上，公司简直走的只剩下几个高层，可是大师抱成团，重新制定招聘计划，顿时起头招人，每小我都由几个开创人亲身口试，亲身相同，然后一小我一小我的去手把手的教。终极，泡泡网终究熬过了此次危机。

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到了2005年，泡泡网的支出已经有近2000万了，利润也有差不多1000万，李想是公司大股东，依照估值来算，他的身价已经过亿了。兄弟们，这是2005年啊，李想才24岁，应当是背着小书包刚从大学结业，处处去企业口试的年数。现在已经是坐拥亿万财富，等着自己已经同学，班长们来自己公司口试的老板了。所以，万万不要看不起家旁进修欠好的同学，由于他们今后能够会是你的老板。




早在2004年，李想就已经发现公司成长碰到瓶颈了。正确地说，应当是公司错过了一个绝佳的弯道超车机遇，落空了行业迭代的一个很是好的转型期。之前我们聊到过，2003年一场非典让大师记忆犹新，但也正是这一年起头，互联网行业日新月异。李斌的易车网，还有马云的阿里巴巴都是从这一年起头腾飞的（2005年雅虎入股阿里巴巴）。而且，李斌在2004年的时辰，就意想到收集平台一定要介入买卖，“电商”这个词在昔时只被少数人感知到，大部分还属于懵懂甚至蒙昧的状态。

自从马云在2004年提出“网商”的概念，IT行业的人也都大白了，光做内容是没用的，应当操纵自己的平台影响力，帮商家建立贸易信誉，再进步他们的买卖频次和买卖额，这才是未来的偏向。可是，等李想反应过来的时辰，合作对手承平洋电脑和中关村在线已经争先转型到电商范畴。而泡泡网由于晚了一步，以后再想发力就困难重重了。只能在行业内排第三名，此后的日子必定也不能久远。有人能够要问了，汽车之家能否是就是在这一年景立的？




对的，现实上李想一向在关注行业内两个至公司的意向。早在2003年，承平洋电脑就开设了自己的子站承平洋汽车网，这件事震动了李想。既然都是做评测，测IT硬件和测汽车也没多大区分啊。那时辰还没有视频评测的说法，大大都都是摄影，做笔墨编辑。北京原本就有着得天独厚的媒体工作情况，大量的优异编辑都会聚在这座城市里。

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2004年下半年，李想想从IT行业出圈，那时计划了三个偏向：旅游、房地产和汽车。可是昔时房地产圈子里有搜房网，全国已经有1000多名员工了。做旅游的携程网也有好几千名员工。所以他思来想去，感觉也只要做汽车网站还有些机遇。李想和几个合股人都是车迷，一说做汽车网站大师都来了爱好。而且，昔时汽车网站很多编辑现实上都是从IT网站跳槽曩昔的，在IT网站的人看来，后来的汽车网站都是模仿的IT网站架构形式，而李想昔时的显卡之家和泡泡网堆集着充实的人材储备和技术资本，所以转型做一家汽车网站很是轻易。




别的，在2000年前后，IT市场是绝对的卖方市场，老百姓家里敏捷的提高小我电脑，所以李想履历过这个市场的爆发期，吃到了盈利。而汽车市场从2004年起头，他们猜测未来必定也是一个爆发期。而卖方市场早晚会转酿成买方市场。是以，做活用户黏性才是最重要的，不能光是接广告，发通稿。

所以，李想和几个合股人一拍即合，2004年下半年起头落实汽车网站的想法，首先固然是招聘员工，昔时招聘进来的几近都是没有工作经历的大学结业生，像是王昊、李梨、王阳还有韩路等人，别的又从泡泡网抽调了几名员工，像是康清国、史岩、柳伟等。这些人前期都成为了汽车之家高管。我相信大师最熟悉的就是韩路了，韩路已经在他的微博首页持久置顶一篇文章《我为什么要尽力》，报告了很多他昔时进入汽车之家以后的故事。惋惜的是，客岁韩路出了一些负面，微博停更了泰半年，这篇文章也被他撤了。


（邵震）

一路头，准备阶段大师想了一个名字叫“汽车时髦”，由于大师感觉开车出行是一种生活方式，这个名字未来可以切入更多品类的广告。可是邵震那时提出，还是叫“汽车之家”对照合适，就做垂直类的网站成功的机遇才能更大。李想也感觉这个名字好，由于他想把这个网站做成“一群汽车爱好者的故里”。

经过半年多的准备，2005年6月汽车之家正式上线。那时网站的内容主如果汽车消息，车辆产物库还有论坛。阿谁年月的论坛出格火，所以这也是汽车之家昔时运营的重点。现实上，假如2005年第一批汽车之家老粉丝，应当晓得，刚起头网站上都没有实拍图，用的都是官方图片，PS的痕迹都很重。以后，汽车之家起头组建团队去4s店实摄影片，而且制定了很是严酷的标准化拍摄流程。




渐渐地，汽车之家的数据库越来越丰富，内容越来越标准，简单的说，就是大师看起来舒服，查起来随手，这也是为什么后来大师渐渐地都喜幸亏汽车之家上查询车辆材料的缘由。别的，李想自己担任汽车之家的产物司理，仔细打磨这个网站的用户体验，他很清楚昔时的汽车消耗范畴，小白用户占据绝大部分，大师并不关切车辆的技术和道理，只想要一个好的阅读体验和会商情况。所以，李想天天都在盯着网站的更新，网友有什么需求，网站就做怎样的改良。

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汽车之家只用了短短一年时候，就从上百家汽车网站中脱颖而出，排进了全国前5。以后李想团队加倍拼命，他发现其他汽车网站周末不更新，而周末又是用户阅读的高峰期，是以他就要求编辑把优良内容放在周六、周日更新。别的，早晨8点-9点也是阅读高峰，可是大部分同业都放工回家了，网站没人更新，李想又要求编辑在这个时候点更新内容。

就这样，汽车之家一路狂奔，在2006年汽车之家论坛初次超越爱卡，成为国内用户数最大的汽车社区。而这一年爱卡汽车网被一家美国公司收买，开创人陈昊芝退出。大师对陈昊芝这个名字能够不熟悉，可是有款游戏应当玩过，那就是《打鱼达人》，这款游戏背后的老板就是他。所以你看，圈子有多重要，钱赚来赚去都是被那几个圈内助赚走的。




一样是在2006年，李想创建的泡泡网已经持续两年盈利过万万，正在琢磨着在国内A股上市。而正在泡泡网和汽车之家两个网站风头正劲的时辰，一场逼宫事务正在静静上演，为什么开创人团队要免职李想呢？这场危机又是若何被一位白胡子老爷爷化解的呢？这位奥秘的白胡子老爷爷又是若何给李想先容了一位大神，让这么一家小汽车网站终极以坐着火箭的速度在外洋上市的呢？这位大神又是谁呢？好的，我们下一期继续聊李想的故事。

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