汽车三巨头不值半个茅台？特朗普急眼了，汽车股能否此时抄底？

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在全球疫情未见好转，沙特、俄罗斯油价“跌跌不休”的大布景下，受市场发急情感的影响，本周一美股遭受了历史上的第四次熔断。让人想起巴菲特3月8日接管媒体采访时说的话，“活到89岁只见过一次”；3月9日，“活到89岁只见过两次”； 3月12日，“活到89岁只见过两次”；3月16日，巴菲特……如此仗势对于中国网友而言，也算是见过大世面的了。




随着美联储于特朗普的联手救市，本周二美圆指数大幅飙升。如此“血腥”的股市行情让嗅觉灵敏的玩家发觉了一条生财之道，正如前些日子，上海西岳医院的张文宏所言，“当美国疫情爆发的时辰，能够会斟酌买点股票”。如此情势下，环保全球汽车企业，现在是抄底进货的最好机会吗。




受中美关系及通用在中国汽车市场上表示的影响，美股通用汽车（NYSE：GM）在近一月的时候内已由最高每股$ 35.4跌至最低$19.5，而比来一周陪伴着美国新冠肺炎疫情的忽然加重，市场发急情感满盈，个股更是苦不胜言。




另一方面，因一位员工COVID-19病毒检测呈阳性，通用汽车位于密歇根州沃伦的技术中心也被封闭以停止完全的清洁消毒。而该名员工的同事则被要求停止14天的自我隔离，以解除被传染的能够性。




除美国外乡，三大汽车巨头的另两家 福特和菲亚特·克莱斯勒已经起头封闭欧洲的工场，以应对欧洲日益风行的疫情。在意大利、西班牙、法国相继实行最严酷的管控办法后，投资者们加倍谨慎的考量未来美国市场将受疫情影响的水平。




一样受疫情影响的还有欧洲大陆的汽车巨头，戴姆勒 梅赛德斯奔驰以及公共，按照计划，包括兰博基尼、杜卡迪等工场在内的欧洲汽车巨头们都将进入“冷冻期”。既是出于政府的要求，庇护员工免得增加传染疫情的风险，也是斟酌到市场需求的急剧萎缩，临时停止工场的运转可以在“低市场需求”的特别期间，庇护其资产欠债表的鲜明。




至于市场会蒙受多大冲击，从2月份中国汽车市场80%左右的跌幅来看，欧洲市场也势必面临庞大应战。正如公共汽车团体董事长赫伯特·迪斯所言，2020年是“很是困难的一年”，新冠肺炎大风行给公司带来了“未知的运营和财政应战”。




全局来看，作为全球经济增加的引擎之一，国内汽车销量的走低对汽车制造商的产能有着极大的抑建造用；其次，疫情限制出利用得部分市场刚需也难以获得开释，所以，今朝来看全球汽车类个股的价格普遍偏低，真是抄底的好机会。但针对个体汽车生产商能否中持久看好，还需要进一步按照其产物的市场表示来判定。




停止美国当地时候3月17日，通用、福特、菲亚特克莱斯勒纳斯达克市值别离约为294亿/198亿/153亿，以今朝群众币兑换美圆7：1的价格换算的话，三家公司加一路也不敷贵州茅台万亿市值的一半。




股票就是选票，对于美国的经济社会体制，自然不能听任股市一探到底的势头， 从周二的触底反弹尚能看出美国政府对于重振经济、管控疫情的决心。但受此次疫情影响股价跳水并非个案，除了汽车股，以波音、空客为代表的航空业市值也创新低。如此场景使人想起，前些年卖了国内的高价房去炒股最初赔的天台排队的股民们。天道好循环，现在，令巴菲特都震动的股市K线，你敢入局吗？