欧洲汽车业面临“停摆”;美国三汽车巨头部分停产|禾颜阅讯

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【 导语：欧洲汽车业面临“停摆”；美国三汽车巨头部分停产；奇瑞打造燃料电池新项目；法政府欲以“国有化”救PSA和雷诺过疫情关；神州租车净利润狂跌9成；蔚来汽车Q4营收28.5亿。】

停产成主旋律，欧洲汽车业面临“停摆”

欧洲正成为疫情的爆发中心，而欧洲汽车业正面临停摆的地步，从戴姆勒、公共到米其林都起头了为期最少二周以上的停产计划。




戴姆勒团体于3月17日决议停息其在欧洲的大部分生产和部分行政部分的工作，本次停产早期计划为期两周。本次停产计划包括戴姆勒在欧洲的轿车、货车以及商用车工场。除了停产之外，戴姆勒还将对其全球供给链停止评价，当前戴姆勒的供给链没法尽力保持。德国公共公司位于西班牙、葡萄牙塞图巴尔、斯洛伐克布拉迪斯拉发工场，以及意大利的兰博基尼和杜卡迪工场将在本周末之前停产。此外公共团体大大都位于德国和其他欧洲国家的工场也将预备停产，停产能够将延续2-3周的时候。

按照计划，PSA团体将在本周内连续封闭以下15家工场。多个生产基地将封闭到3月27日。而雷诺除了停息西班牙Palencia 和Valladolid工场的运营。还将封闭法国12家工场，并让1.8万名员工临时回家躲避疫情。作为欧洲疫情最严重的国家，意大利是第一个在全国范围内实施封锁办法的国家，以后西班牙和法国也起头效仿意大利的做法。为应对疫情及其带来的汽车需求危机，各大汽车制造商纷纷公布临时封闭欧洲工场或削减工场的产量。




非欧洲企业在欧洲的工场一样不能幸免。日产在英国最大的汽车制造工场已经停产。该公司当前正在对供给链的中断以及需求的下降停止评价。这是迄今为止，疫情爆发给英国汽车行业酿成的影响中，范围最大的一次工场封闭。此前的3月13日，日产位于西班牙巴塞罗那的两家工场公布停产。

轮胎生产商米其林也公布临时封闭西班牙、法国和意大利的工场。米其林要求一部分员工，采纳远程办公方式。




连续串的停产让欧洲汽车产业几近面临停摆状态。分析师估计今年3月份欧洲汽车销量将大幅下滑，今年全年销量也将下降4%。

美三汽车巨头停息美国部分生产

克日，美国三家汽车巨头通用、福特和菲亚特克莱斯勒与美国汽车工人结合会（UAW）已告竣协议，赞成削减美国工场的产量，同时限制上班的工大家数，以避免员工传染新冠病毒。这三大汽车汽车制造商在美国共雇佣约15万名员工。

UAW在一份声明中暗示，汽车制造商们赞成轮流封闭部合作场，同时对工场停止周全的深度消毒、耽误轮班之间的换班时候，并制定了一系列的避免员工相互打仗的计划。疫情抵消耗者需求发生的连锁反应能够会致使2020年美国汽车销量大幅下降。




奇瑞打造燃料电池新项目

克日芜湖生态情况局公布的环评通告显现，奇瑞新能源汽车股份有限公司（下称“奇瑞新能源”）上报了一个名为“奇瑞燃料电池电极反应式系统开辟及产业化”项目。

项目报告显现，奇瑞新能源拟在安徽省芜湖市弋江区高新技术产业开辟区新建上述项目。奇瑞新能源已购买地盘共37464平米，总投资额到达3亿元，项目建成后，可实现年产氢燃料电池总成440套。




法政府欲以“国有化”救PSA和雷诺过疫情关

法国财经部长布鲁诺·勒梅尔（Bruno Le Maire）在接管法国BFM Business广播电台采访时说：“我明天会和汽车产业代表雷诺和美丽雪铁龙负责人漫谈。”

他暗示法国政府愿意采纳多种办法，包括国家救济和企业国有化，从而保证法国至公司能存活。他并未流露哪些公司将获得国家支援。“今朝的状态很是明白，我们不会看着法国至公司、产业领头羊消失”，“假如要庇护我们的产业遗产，我们会挑选采纳企业国有化的方式。我们预备好做到这个境界了”。

由于疫情，欧洲汽车公司和供给商的生产和销售遭到严重影响。美丽雪铁龙3月27日前封闭欧洲工场，雷诺封闭法国产业园区和西班牙工场。




神州租车净利润狂跌9成

神州租车日前公布的2019年度业绩通告显现，神州租车2019年的营业支出全年总支出为76.9亿元，较客岁同期增加19.4%；净利润为0.3亿元，同比缩减89.3%。神州租车将净利润下跌缘由归结于二手汽车销售市场疲弱、折旧本钱及要约本钱大幅增加、股份抵偿开支增加、旅游城市合作加重致使的租赁支出低于预期等。

2020年开年新冠肺炎疫情的发生，让原本在2019年业绩欠安的公司落井下石，很多办事点被迫临时封闭，面临严严重势，公司已停止采办新车以连结平安的现金水平。数据显现，神州租车车队总范围为14.9万辆，客岁同期为13.5万辆。




蔚来汽车Q4营收28.5亿

3月18日， 蔚来汽车公布了2019财年第四时度未经审计的财政报告。财报显现，2019年第四时度营收28.5亿元，市场预期28.38亿元，上年同期34.36亿元。

2020年，蔚来汽车在两个月内公布了三次融资停顿。总计融资4.35亿元。此外，蔚来中国总部也有了具体计划。2月25日，蔚来与合肥市在位于合肥工场内的蔚来中心签订框架协议，合肥市将对蔚来停止计谋投资，蔚来中国的总部也将落户合肥。受疫情影响，蔚来在2020年Q1的指引中估计今年第一季度托付量在3400~3600辆之间，较2019年第四时度下降约56.2~58.7%，较2019年第一季度下降约9.8~14.8%。