【汽车人】政策利好来袭？汽车股涨至榜首

站务发布

商务部、发改委和卫健委三部分结合公布告诉稳定汽车消耗。一大波政策正在路上，A股和H股的整车企业闻风大涨，成为股市触底反弹的先锋气力。

文/《汽车人》张恒

3月23日，美联储公布开启“无尚限”量化宽松的货币政策，以处理当下活动性危机。消息一出，全球股市大幅反弹。3月24日，A股走出了“V”字形状，上证指数收涨2.34%，创业板涨2.73%。可贵的是，在50多个行业板块傍边，汽车类当日涨4.43%，冲至涨幅榜第一位，这是多年都没见过的气象了。






日涨幅超5%的整车企业有：广汇汽车、长城汽车和北汽蓝谷涨停，长安汽车涨8.33%、上汽团体涨7.34%、宇通客车涨7.29%、一汽夏利涨7.0%、江淮汽车涨6.50%、中国重汽涨6.18%、江铃汽车涨5.9%的、广汽团体涨5.77%。

H股方面一样疯狂，春风团体股份涨11.09%、华晨中国涨14.17%、长城汽车涨11.95%、吉祥汽车涨10.7%。中国重汽涨5.50%、广汽团体涨7.23%、北京汽车涨5.38%。




整车上市公司普涨的缘由是，3月23日，商务部办公厅、国家发改委办公厅、国家卫生健康委办公厅结合公布的《关于支持商贸畅通企业办事产业的告诉》中指出：稳住汽车消耗，各地商务主管部分要积极鞭策出台新车购买补助、汽车“以旧换新”补助、取消皮卡进城限制、促进二手车便当买卖等办法，构造展开汽车促销活动，实施汽车限购办法的地域的商务主管部分要积极鞭策优化汽车限购办法，稳定和扩大汽车消耗。

前未几，产业和信息化部印发的《关于有序鞭策产业通讯业企业复工复产的指导定见》也明白提出，要积极稳定汽车等传统大宗消耗，激励汽车限购地域适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产物消耗。随后，3月2日产业和信息化部再次重申夸大上述内容，可见其重视水平。




商务部市场运转司副司长王斌曾在商务部举行的网上消息公布会上流露，商务部将会同相关部分研讨出台进一步稳定汽车消耗的政策办法，减轻疫情对汽车消耗的影响。同时，激励各地按照情势变化，因地制宜地出台促进新能源汽车消耗，增加传统汽车限购目标和展开汽车“以旧换新”等办法促进汽车消耗。

上周以来，各地复工进入加速阶段，中小学起头复课，各大商超起头规复一般营业。按照乘联会的调研数据，3月上旬部分4S门店流量已经规复至客岁同期水平。乘联会估计3月乘用车销量下滑35%，好过下滑40%-50%的预期，相比2月份有了明显反弹。估计进入4月份，市场经营活动将进一步回暖。




商用车方面，有机构调研称3月份将同比下滑20%，其中工程相关类的车型需求兴旺，商用车市场明显好过乘用车市场。据测算，重卡的销量与工程机械和水泥等出货的数据趋向分歧，反应出各地基建投资需求的兴旺，逆周期的调控正在发挥效应。

长城汽车涨幅靠前的一个重要缘由是其作为皮卡领军企业，三部委提出的取消皮卡进城限制，对它来说更加受益。

汽车股大反弹的另一个缘由也是由于估值低，很洪流平上开释了灰心情感。有机构计较，以上汽团体为例，今朝该公司的估值已经低过了2008年金融危机时的估值，进入历史最低一线。




美联储充实吸收了2008年金融危机期间货币政策不够“快、准、狠”的经历经验，此次在第一时候公布开启“无尚限”的宽松货币政策，明显是要把活动性危机抹杀在摇篮里。虽然全球疫情的分散还没被控制住，经济将下滑到什么水平也难以估量，但处理活动性这个迫在眉睫对全球金融系统规复一般运转是相当重要的。美联储用时候换空间的战略，全球本钱市场用行动赐与好评。

中国汽车业此后一段时候将若何成长，对监管层来说也是很是垂青的题目。不管是政策还是市场成长都值得出格重视。哪家企业能更好捉住机遇，在行业的进一步整合中就会处于上风职位。（文/《汽车人》张恒，部分图片来历收集）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》一切。