趣谈车顶行李架的分类和用处装潢意义大于适用性

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以今朝国内的用车情况来说，估量很多人历来都没留意过车顶上的行李架，它在上面的时辰你还真的不会感觉希奇也不会在意，但假如SUV车顶上没有行李架那一定会感受缺了点什么。固然轿车就不用担忧了，有没有的并不会影响视觉结果，能够有了反而看着别扭。大部分情况下，这车顶的行李架几近都是安排，难道它真的没有用武之地吗？固然不是啦，明天就聊聊这个话题。




SUV几近没有不带行李架设想的，大大都情况下原厂就会配有行李架，可是严酷来说不能叫做行李架，只能叫做行李架纵轨，由于这个工具没法间接利用，底子没法牢固行李。假如你想在车顶上放置行李的话，需要在它上面加装一个实在的行李架，车主们一般都很少留意这个设置。大如果由于一般情况下很少有需要车顶放工具的需求，除非是远程自驾观光。还有就是不能间接用的设置就即是没有，大部分普通车主不太能够自己去升级设置，4S店针对行李架的改装也不是很积极。

此外，行李架的加装必定是和我国交规中对车辆表面的改装限制相抵触的，只要一部分行为可以获得验车时的认可，大部分情况下没法备案。而且车顶真的放满了行李，大概是顶着个行李包，极能够被交警叔叔拦下来。

1、分手式纵轨

最多见的分手式纵轨，此类行李架纵轨呈拱桥状，中心大部分与车顶分手，只要几个牢固点与车顶毗连。假如不想在上面装行李架，间接用绳索牢固物品也是可行的，只不外条件是你不怕划伤车顶的车漆，刮花了应当也就是一瞬间的事儿，除了公车能够都不会这么用。







2、一体式纵轨

还有一种叫做一体式纵轨，这类纵轨最轻易让人误解，总感觉一个连绳索都不能穿的轨道，这可怎样用呢。实在它是一条完整贴合在车顶上的纵轨，看上去要矮一些而已，与车顶完整相连。奥迪

Q5(参数|图片)、宝马

X3(参数|图片)等都是用了这类纵轨，由于其美妙所以它的利用车型要略为高端一些。




3、隐藏式纵轨（T形槽纵轨）

还有一种纵轨是平常难以发觉的，就是T型槽纵轨。在没加装真正行李架时，这类纵轨不影响车辆的整体美妙，底子感受不到其存在。需要时加装行李架也很便当，而且行李架高度可比以上两种纵轨加装行李架的高度更低。这样的纵轨一般都加装在高级奢华车型上，例如路虎

揽胜(参数|图片)、

保时捷卡宴(参数|图片)等等。




4、隐藏式安装槽

很多没有行李架的车型，例如本田

杰德(参数|图片)、丰田FJ。这些车常常会在车顶胶条下预留行李架安装槽位，倘使有需要的话，车主只需在网上买两条合适自己车型的纵轨，自己脱手都可以安装。




很多轿车既没有纵轨也没有预留的安装槽，大概像公共这类一体式焊接车顶怎样办？上有政策下有对策，淘宝上的掌柜们早已帮你想到了，有一种行李架是专门为轿车车顶而设想的。




毫无科技含量，操纵钩卡的方式间接将行李架的牢固点放在车顶两侧，可以随时安装或拆卸，所以也不是很安稳。这类行李架长时候卡着轻易将卡槽部位的漆面刮花，出格在意的话，最好垫一层橡胶层。




在加装行李架横杆大概行李箱时，风阻微风噪是不成避免的，即使是一根小小的横杆带来的风阻风噪也充足让人难熬。间接的增加油耗和乐音也是在所难免的。行李筐和行李箱也是有讲求的。行李筐里的工具方便取用，可以放观光箱也可以放背包，甚至一些个头较大的杂物。弱点也是很明显的，不能防雨防尘，风阻和乐音大到使人发指，装载货物时还需要牢固好，用起来费时吃力。




行李箱相比之下就不用担忧那末多，防水防尘又防盗，里面持久寄存工具也可以，风阻、风噪相对较小。但弱点是太贵，不用的时辰也一向占着空间，对于物品体积巨细也有限制，动辄上万的价格也是必定成为有钱人的玩具。还有就是行李箱厚度比行李筐高很多，SUV车型加配行李箱后很多地下车库都没法通行（普遍限高1.8米），也没法进自动洗车房。




最初，还有一点需要出格留意，《中华群众共和国门路交通平安法》规定：车顶行李架载货，从车顶算起高度不得跨越0.5米，这样也便可以揣度，车顶载自行车是违法的行为。一般的行李架必定没有题目，远程观光放置少许物品还是可以的，切忌大件物品最好不要扔在车顶哦。