花 75 万美圆，你就能去地球最深处来一趟观光

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对于很多顶级富豪而言，乘坐宇宙飞船，在上百千米的外太空中来一趟惊险刺激的观光，已经不再是遥不成及的方针。

但比起太空周游，还有一些人反而希望前往地球的最深处。

比来，专门供给深海探险办事的 EYOS Expeditions 公司公布了一项新计划：公然招募 3 名搭客，方针是前往马里亚纳海沟的最底端「应战者深渊」，展开一场为期 8 天的深海之旅。

固然，观光的价格自然也一样惊人。抛开人身平安不说，其用度也只要那些最富有的人材能负担得起——你需要为这趟旅程付出 75 万美圆，才能获得其中一个名额。今朝探险队只开放了 3 位名额，报名则采纳先到先得的机制。




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图片来自：CNN

探险活动计划在今年 5 月份正式启动，需要出海半年，而下潜至马里亚纳海沟则是其中一个预定项目。首先 3 名介入者会以「使命专家」的身份，和别的技术职员、科学家们一路乘坐科考船「Pressure Drop」号前往北承平洋西部的海域，船上会照顾专门的载人深潜器。

待队伍修整后，探险队将再次换乘潜水器，下潜至 10925 米深的马里亚纳海沟的底部，这是今朝人类已知的陆地最深处。




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图片来自：Enkey Magazine

据先容，完成一次「应战者深渊」的探险得花费 14 个小时。其中前 4 小时是下潜，随后的 3-4 小时则用来摸索四周的情况，拍摄海沟底部的生态，以及用机械臂取回岩石、生物样本，最初再花 4 小时完成上浮法式。

这样的下潜摸索将会停止三次，而在不潜水的憩息时候，「使命专家」们则可以在船上看电影、健身，还有专门的酒吧可供放松。




今朝，全天下成功到达过马里亚纳海沟最底部的还不到 4 小我。为此 EYOS Expeditions 公司的开创人罗布·麦卡勒姆（Rob McCallum）也玩笑说：

「在水下一万米的地方，到访的人类数目比登上月球的人还要少。」

据记录，最早对马里亚纳海沟倡议跳帧的是科学家雅克·皮卡（Jacques Piccard），他与唐纳德·沃尔什（Don Walsh）于 1960 年驾驶潜艇，初次成功下潜至 10916 米，并逗留了 20 分钟，但在以后半个世纪内，再无人类到过这个地区。

到了 2012 年，著名电影导演詹姆斯·卡梅隆（James Cameron）驾驶单人潜水器单独下潜到马里亚纳海沟，成为了到达海沟底部的第三小我，同时也创下新的深潜记载。




至于最初一人则是美国探险家维克多·维斯科沃（Victor Vescovo），他于 2019 年完成了今朝最深的深海潜水（约 10928米），比 1960 年那次还要再深 16 米，同时他也是全球唯逐一位两次到访过「应战者深渊」的人。

风趣的是，本次对外招募富豪到深海观光的活动，也获得了维斯科沃自己的公司「卡拉丹（Caladan）」的支持。这个公司命名的灵感还是来历于科幻小说《沙丘》中一颗水行星，可见他对于未知天下的迷恋。




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图片来自：Oceanographic Magazine

据 BBC 报道称，维斯科沃在探险圈中也是赫赫著名：他最早还是一位攀缘爱好者，曾登上过七大洲的最高峰，也去过南北极，根基踏遍了地球陆地大部分险峻峻峭之处。

维斯科沃的另一个身份是前水兵军官，退役后成了一位金融家，现年 53 岁的他经营着自己的私募股权公司，并在 10 家公司的董事会中任职。户外探险算是维斯科沃在工作之余的爱好爱好，而本职工作则令他在可安排资金上具有着更大的上风。

2018 年，维斯科沃起头对深海探险发生了爱好，并定下了对地球五大洋最深处的探险计划，这些全都由维斯科沃一人出资。




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卡梅隆昔时利用的深潜器仅能包容一人。图片来自：NPR

原本维斯科沃以为，只要采办之前詹姆斯·卡梅隆乘坐过的潜艇就能完成这项使命，但后来他发现，六年前的技术已经过于老旧，额外升级还需要别的掏钱。

最初维斯科沃决议推倒重来，设想一艘能包容两小我，能透过窗户看到内部，且具有完整机械臂的深海潜水器。

「关键在于它能反复利用，可以持续停止下潜，而不是潜完一次就报废。」

肯定了这个想法后，维斯科沃找到了专门设想潜艇的 Triton 公司 ，耗资 3700 万美圆打造了一个由钛金属制成的潜水舱。《连线》那时报道称，经历丰富的 Triton 设想师从橄榄球和子弹头列车的形状获得灵感，将潜水舱打形成一个椭圆形，而 9 厘米厚的钛金属舱体则让它能抵抗万水深下的庞大压强。

依照科学家们的估测，马里亚纳海沟深达的压力，相当于约 1.2 吨重的工具压在一平方厘米之上。

别的，潜水器里还有两个座位，三个观察口以及一颗高清环抱摄像头，坐在里面的人可以间接看到内部的情况。




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图片来自：Wired

这艘潜水器也将用于本次贸易探险活动中，由于装备充足先辈，维斯科沃并不太担忧平安性的题目，他暗示只要介入者体重达标（最高不得跨越 99 千克），甚至不用停止长时候的体能练习预备，接管完相关培训便可以间接乘坐潜水器。

但他也补充说，能否在一个密封、狭窄且黝黑的球形驾驶舱中待上数十个小时，反而才是介入者需要斟酌的题目，究竟很多人会在这类幽闭情况下感应心慌和焦虑。




「刚起头的 300 米下潜是最使人难熬的，你会感觉自己像是坐了一个高速下降的电梯；以后过了 1000 米的阶段，四周会起头变得黑暗，而且异常的恬静，你能够会落空对偏向的感知，但不会怀孕处太空的那种失重感。」

维斯科沃会开辟深海，也遭到了维珍团体开创人、亿万富翁理查德·布兰森（Richard Branson）的影响。究竟上在 2011 年，布兰森就公布将设想一艘采用碳纤维材质、融合了飞机尾翼的单人潜水艇，进上天球五大洋的最深处。

这被他视为是「人类最初一项严重应战」。




不外因技术缘由，布兰森的计划于 2014 年被迫停止，尔后才激起了维斯科沃的应战愿望。他以为前往五大洋深处的难度，介于「到近地轨道来一趟太空观光」和「登陆火星」这两者之间，固然终极他也兑现了自己的许诺。

另一方面，今朝人类对深海地区的领会非常有限，存在着什么样的生物，以及它们靠什么存活，有关尝试和研讨停顿一向较少。而维斯科沃也希望借助探险活动，测试并核实尽能够深的地区，收集科学样本，扩大人类对地球上最极端情况的认知面。

「人类给月球上几近每个陨石坑都取了名字，但在地球，在陆地 6000 米以下的深处，只要不到 20% 的地区获得了充足切确的丈量数据。」




按照 Outside 给出的数据显现，在 2018年，美国 NASA 获得的太空摸索预算为40亿美圆；但在同年，美国国家陆地和大气治理局仅获得了不到 3650 万美圆的陆地勘察和研讨经费。

可以说，技术和财力上的限制，也间接限制了深海研讨的展开，很多实验也只是利用一些无人机械来停止作业。

不外现在，随着技术的进步，反却是越来越多的私人公司起头供给另类的探险机遇，当酷爱冒险的富人们去惯了普通的胜景奇迹后，也舍得花上百万甚至是万万美圆的用度，去摸索人迹罕至的自然风光，现在甚至连去外太空转一圈也不是什么难事。

说不定很快，大海深处也会被我们所开辟，并终极成为人类天下的一部分。

题图来历：Enkey Magazine